O preço médio do diesel nos Estados Unidos chegou a US$ 6,28 o galão nesta semana, alta de quase 10 centavos, mesmo com o governo de Trump gastando bilhões de dólares para conter o custo antes da eleição de novembro.
Quase 80% dos americanos culpam o presidente pela alta, aponta pesquisa Reuters/Ipsos de outubro.
Segundo o jornal Valor, o governo ofereceu bilhões de dólares a agricultores, flexibilizou regras para caminhoneiros e aliviou sanções sobre o combustível russo. Também pressionou aliados europeus a liberar estoques de emergência.
Mesmo assim, os preços voltaram a subir na semana passada, segundo a Administração de Informações sobre Energia (EIA) dos Estados Unidos.
A pressão é mais forte em Estados do cinturão agrícola tradicionalmente republicano, como Iowa e Kansas, onde o aumento dos custos de combustível e fertilizantes alimenta o descontentamento entre apoiadores de Trump. Os republicanos tentam preservar maiorias apertadas no Congresso.
Trump assinou decreto no Nebraska liberando diesel tingido de vermelho, isento de imposto, em veículos de estrada. Em comício no Kansas nesta segunda-feira (19), anunciou US$ 8 bilhões em nova ajuda a agricultores. Os números abaixo resumem a pressão sobre a Casa Branca.
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Juntos, os números mostram um presidente que gasta capital político e financeiro sem entregar o alívio que seus eleitores esperam antes do pleito. A decisão de aliviar sanções ao combustível russo pode ajudar Moscou a financiar a guerra na Ucrânia, segundo o Valor.
O que isso tem a ver com o Brasil?
A alta do petróleo que pressiona Trump nos Estados Unidos é a mesma que levou o governo brasileiro a sinalizar a manutenção dos subsídios aos combustíveis. O Brent operava a US$ 117 no início da tarde desta sexta-feira (23), segundo a Reuters.
Sem a subvenção, criada por medida provisória em R$ 1,12 por litro, "se não tivéssemos feito nada, hoje o diesel estaria a mais de R$ 12 o litro, e a gasolina a mais de R$ 10, certamente", disse Durigan.
A TV Sim Brasil mostrou, na semana passada, como o temor de uma guerra no Irã elevou o petróleo e encareceu a gasolina no Brasil.
Em outubro, o governo também elevou o subsídio ao diesel importado para R$ 3,52, movimento que pode se repetir em 2027 se o barril continuar caro.
Antes disso, a cotação do petróleo já havia disparado além de US$ 105 com a ameaça dos EUA ao Irã, movimento que se intensificou nas últimas semanas.
O que acontece agora
As eleições legislativas dos Estados Unidos acontecem em 3 de novembro, termômetro para o desgaste de Trump com o custo de vida. O Partido Republicano tenta manter as maiorias no Congresso.
Nos EUA, a atenção segue nos próximos boletins da EIA, atualizados toda semana.
