Pai de copilota brasileira morta em jato na Flórida: 'foi heroína'

O pai da copilota brasileira Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos, disse na sexta-feira (6 de novembro) que a filha agiu como heroína até o fim do voo. O jato caiu na Flórida no domingo (1º de novembro) e matou as nove pessoas a bordo.

"Ela me deixou muito orgulhoso. Ela me mostrou o que é ser um herói. Quando você vê aquilo acontecendo, muitos dos grandões, militares ou quem quer que sejam, não conseguem lidar com a situação. E ela estava lá, até o último minuto, lutando", disse Filgueiras.

A aeronave saiu do Aeroporto Internacional Austin-Bergstrom, no Texas, com destino à ilha de North Eleuthera, nas Bahamas. O jato caiu numa área residencial do condado de Palm Beach, em pleno voo, antes de chegar ao destino final.

Nathalia e o capitão Jeff Gregory, de 55 anos, formavam a tripulação do jato. Os sete passageiros eram um empresário de tecnologia, a mulher e os dois filhos pequenos do casal. Também estavam a bordo uma babá e dois amigos da família.

O que a investigação encontrou até agora

A investigação do NTSB (Agência Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA) encontrou indícios de que o Learjet 60 começou a se desintegrar no ar antes do impacto, com peças da cauda longe do local da queda.

Um minuto antes de cair, a aeronave passou de 35.250 pés para 8.750 pés de altitude, com taxa de descida acima de 20.000 pés por minuto. A tripulação já havia relatado gelo leve e turbulência moderada pouco antes da emergência.

Segundo o membro do conselho do NTSB Tom Chapman, equipes encontraram fragmentos do estabilizador horizontal entre 1,3 e 3,8 milhas do ponto do impacto. O achado reforça a hipótese de que o avião começou a se partir ainda no ar.

A distância dos destroços é o que sustenta a falha estrutural em pleno voo, e não apenas o impacto contra o solo. Parte de um motor foi recuperada em trabalho de escavação no local.

O órgão ainda não determinou a causa final do acidente.

Nathalia nasceu em Miami, filha de pais brasileiros, e morava em Boca Raton, na Flórida. Começou a estudar para pilotar em 2020, ainda no ensino médio, influenciada pelo pai, que voava por lazer desde 2018.

Tirou a licença de piloto particular em setembro de 2023, aos 17 anos, antes mesmo de tirar a carteira de motorista.

"Quando voávamos juntos, eu costumava instruí-la. Depois, ela se tornou minha instrutora. Ela dizia: 'Pai, não estou sendo tão exigente com você quanto você era comigo'. E eu respondia: 'Pode ser exigente comigo'", contou Filgueiras.

O pai disse que ouviu diversas vezes as gravações da comunicação entre a tripulação e o controle de tráfego aéreo, na tentativa de entender o que houve. Segundo ele, Nathalia relatou gelo e turbulência ao controle antes de declarar emergência.

Nos áudios divulgados pelas autoridades, o piloto avisa 'vamos bater no chão' segundos antes do impacto.

O que acontece agora

O NTSB segue analisando os destroços recuperados no condado de Palm Beach e as condições climáticas registradas no momento da queda. A agência ainda não fixou prazo para apresentar um relatório preliminar sobre a provável causa do acidente.