A Japan Airlines (JAL) fechou contrato com a Embraer para comprar até 26 jatos E190-E2, sendo 16 pedidos firmes e 10 opções. As aeronaves vão renovar a frota regional da J-AIR, subsidiária da companhia japonesa, com entregas a partir de 2029.
A J-AIR opera uma extensa malha de voos domésticos no Japão a partir do Aeroporto Internacional de Osaka, seu principal hub.
Segundo a JAL, a renovação responde à queda na demanda por viagens corporativas, a mudanças demográficas de longo prazo e ao aumento dos custos operacionais no Japão. O plano integra a estratégia "JAL Group Management Vision 2035".
A Embraer vive um momento de recordes. No 2º trimestre, a fabricante bateu recorde na carteira de pedidos, de US$ 34,5 bilhões, no sétimo trimestre seguido de alta. A aviação comercial soma US$ 15,1 bilhões, alta de 15% no ano.
A família E2 já soma mais de 500 pedidos firmes em todos os continentes e se tornou o principal motor de vendas da Embraer, disputando o mercado de jatos regionais com o A220 da Airbus.
O que acontece agora
As primeiras entregas à J-AIR estão previstas para o ano fiscal de 2029. O valor do contrato não foi revelado por nenhuma das duas empresas. A Embraer também não revelou a configuração de assentos que será adotada nos novos jatos.
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O ponto em aberto
É a segunda encomenda de uma aviação regional japonesa à Embraer neste ano. Em setembro, a ANA havia ampliado seu próprio pedido para 23 aeronaves da família E2.
O padrão sugere apetite continuado pelo jato brasileiro no Japão.
