A Mercedes-Benz abriu pré-venda do novo CLA no Brasil nesta terça-feira (27), com a versão CLA 200 AMG Line por R$ 364.900. É a terceira geração do sedã compacto da marca, com motor turbo e hibridização leve de 48V.
O novo modelo mede 4,72 m de comprimento, 1,85 m de largura e 1,47 m de altura, com entre-eixos de 2,79 m. O porta-malas tem 405 litros, e o coeficiente de arrasto é de 0,21, um dos mais baixos da categoria.
Segundo a Revista FullPower, o motor é o 1.5 turbo de quatro cilindros (M252), com sistema híbrido leve de 48V: 163 cv no conjunto a combustão, mais até 30 cv do motor elétrico.
O torque chega a 25,5 kgfm na combustão e 20,9 kgfm no elétrico.
Com o conjunto híbrido, o CLA acelera de 0 a 100 km/h em 8 segundos e atinge velocidade máxima de cerca de 232 km/h, segundo a mesma publicação. A Mercedes-Benz ainda não divulgou oficialmente o pacote completo de equipamentos, que deve ser detalhado na estreia.
A versão AMG Line vem com rodas de 18 polegadas, teto solar panorâmico, painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e central multimídia de 14 polegadas. O pacote inclui ainda assistência à condução, chave digital e comando de voz online.
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Quanto custa e quando chega?
O CLA 200 AMG Line custa R$ 364.900 e já pode ser encomendado nas concessionárias da marca. A Mercedes-Benz não informou a data de início das entregas nem se outras versões chegam depois.
O preço coloca o CLA na mesma faixa de lançamentos recentes do setor, como o Honda Prelude, que chegou ao Brasil por R$ 380 mil, e o GAC GS9, vendido por R$ 379.990, com 500 cv e autonomia elétrica.
É uma faixa bem acima da do Maverick Hybrid, picape híbrida que caiu para R$ 229,9 mil, mostrando a distância de preço entre o segmento premium alemão e os lançamentos híbridos mais populares do mercado brasileiro.
