A montadora chinesa BAIC chega ao Brasil com o elétrico Arcfox T1, hatch que mira o BYD Dolphin GS no segmento de entrada. A versão Pro custa R$ 129.990 e a Max, R$ 139.990, com pré-venda prevista para este mês.
Quanto custa e o que traz o Arcfox T1?
As duas versões têm diferença de R$ 10 mil entre si. O T1 concorre diretamente com o BYD Dolphin Mini, hoje o elétrico mais vendido do Brasil, além do Geely EX2 e do Aion UT.
O carro traz central multimídia de 15,6 polegadas, câmera com visão 360°, assistências de condução de nível 2, Android Auto e CarPlay.
Como é a ficha técnica do carro?
O T1 tem motor elétrico dianteiro de 95 cv e torque de 18 kgfm, com tração dianteira. A bateria é de lítio ferro fosfato (LFP), de 42 kWh.
A autonomia declarada é de até 425 km no ciclo chinês CLTC, mas deve ficar perto de 300 km no ciclo Inmetro, mais rigoroso e usado no Brasil.
O hatch mede 4,34 m de comprimento e 1,86 m de largura, com entre-eixos de 2,77 m e porta-malas de 459 litros.
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Quando chega e quais os planos da BAIC no Brasil?
A BAIC vai abrir concessionárias em praticamente todas as capitais do país. O Grupo Breitkopf, uma das primeiras revendas da marca, já marcou a abertura de lojas para 30 de outubro em Florianópolis, Blumenau e Itajaí (SC).
A marca também prepara um evento com concessionários em 22 de novembro para o lançamento oficial no país, e já planeja trazer outros dois modelos, o Arcfox T5 e o híbrido B30 SUV, ainda sem data definida.
O Arcfox T1 entra num mercado em que as marcas chinesas já dobraram de fatia no Brasil, parte do que o setor chama de "efeito China": 7 marcas chinesas chegaram ao país entre 2024 e agora, com mais confirmadas até 2028.
