Lando Norris venceu neste domingo (26) o Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1, disputado em 70 voltas no circuito de Hungaroring, e encerrou um jejum de vitórias que durava desde o GP de São Paulo de 2025. O piloto britânico da McLaren largou da pole position — conquistada no sábado com a marca de 1min17s207 — e liderou a prova até a bandeirada.
O pódio foi completado por Max Verstappen, em segundo, e Kimi Antonelli, em terceiro. O italiano da Mercedes, líder do campeonato, somou mais pontos que os principais rivais e manteve a folga no alto da tabela.
A corrida virou no Virtual Safety Car
O momento decisivo veio na segunda metade da prova. Oscar Piastri abandonou com problema no câmbio e, poucas voltas depois, a direção de prova acionou o Virtual Safety Car. A situação obrigou as equipes a uma decisão relâmpago: Verstappen optou por permanecer na pista e herdou a segunda colocação, enquanto Lewis Hamilton foi aos boxes e caiu para o quarto lugar.
Norris, que já administrava vantagem confortável na liderança, não teve a corrida ameaçada pela neutralização e converteu a pole em vitória sem sustos.
Bortoleto perto dos pontos
O brasileiro Gabriel Bortoleto largou em 14º, depois de ser eliminado no Q2 da classificação, e fez uma corrida de recuperação apostando em uma estratégia de parada única. A escolha o colocou na briga direta por ponto nas voltas finais, mas ele cruzou a linha de chegada em 11º — exatamente a posição imediatamente atrás da zona de pontuação, que premia os dez primeiros.
Na classificação do Mundial de Pilotos, Bortoleto aparece em 14º, com 10 pontos. A liderança segue com Antonelli, que soma 219 pontos, contra 169 de Hamilton e 160 de George Russell. Charles Leclerc é o quarto, com 138, e Norris subiu para a quinta posição, com 128. Verstappen tem 109 e Piastri, que abandonou na Hungria, aparece em sétimo, com 92.
Entre os construtores, a Mercedes lidera com folga: são 379 pontos, contra 307 da Ferrari e 220 da McLaren. A dobradinha de Antonelli e Russell no topo da tabela de pilotos explica boa parte da vantagem da equipe alemã na temporada 2026.
