A Honda lançou oficialmente o Prelude no Brasil nesta quinta-feira (27), primeiro dia do Festival Interlagos, em São Paulo. O cupê esportivo híbrido volta ao país 31 anos depois de sair de linha por aqui, com motor 2.0 e dois motores elétricos que somam 203 cv. A Honda ainda não revelou o preço.
O sistema batizado de e:HEV combina motor a combustão com motores elétricos, um deles dedicado a gerar energia. Segundo a Honda, o torque combinado chega a 32,1 kgfm, com câmbio S+ Shift, que simula trocas de marcha esportivas.
A estrutura vem do chassi de alto desempenho do Civic Type R, com suspensão dianteira de duplo eixo e freios de grandes dimensões, segundo a Honda. O carro mede 4,67 metros de comprimento, com porta-malas de 264 litros e espaço para quatro ocupantes.
O "Honda do Senna" que volta 31 anos depois
O nome Prelude já vendeu carros no Brasil antes. A quarta geração do modelo chegou ao país em 1991, na abertura das importações, e ficou à venda entre 1992 e 1995.
Na época, Ayrton Senna era o piloto da McLaren-Honda na Fórmula 1, e a montadora o escalou como garoto-propaganda do carro. O modelo passou a ser chamado de "Honda do Senna" pelos consumidores brasileiros.
A Honda encerrou a produção mundial do Prelude no início dos anos 2000, depois de cinco gerações. O nome ficou fora de qualquer catálogo por mais de duas décadas antes deste retorno, agora como carro eletrificado.
Um cupê quase sem concorrente no Brasil
Faltam rivais diretos para o Prelude no mercado nacional. O que mais se aproxima, segundo o site especializado AUTOO, é o Toyota GR Yaris, vendido a partir de R$ 354.990, com motor 1.6 turbo e 304 cv.
O primeiro lote, de 99 unidades, já foi esgotado no país.
Outro carro citado como referência de posicionamento, embora não seja um rival direto, é o BMW 220i Grand Coupé, de R$ 320.950, com quatro portas e silhueta de cupê.
A escassez de concorrência tem explicação. Poucos cupês médios de duas portas chegaram ao Brasil a preços acessíveis nos últimos anos, entre eles o Kia Cerato Koup, o Hyundai Veloster e o Mitsubishi Eclipse.
Sem o preço oficial do Prelude, a comparação segue em aberto. Estimativas do mercado especializado apontam valores entre R$ 350 mil e R$ 400 mil, mas a Honda não confirmou nenhum número até a publicação desta matéria.
O Prelude não é o único lançamento da temporada. Dias antes, a Honda começou a entregar a moto Sahara 300 às concessionárias pelo país.
O próprio Festival Interlagos também recebeu o Jeep Avenger, com preço de R$ 114.990.
O GAC GS9, híbrido plug-in já vendido no país, esteve no mesmo ciclo de lançamentos, a partir de R$ 379.990. O Prelude é, por enquanto, o único dos grandes nomes do mês sem valor confirmado.
O que acontece agora
O Festival Interlagos segue até domingo (30), no autódromo de São Paulo, com o Prelude em exposição. Quem tiver interesse pode se pré-cadastrar no site oficial da Honda para receber preço, versões e data de vendas assim que forem divulgados.
