O Jeep Avenger chega às concessionárias brasileiras nesta quinta-feira (20), com preço de lançamento de R$ 114.990 para as mil primeiras unidades da versão de entrada. O SUV é o novo modelo de acesso da marca no país.
Fora da condição especial, a versão Altitude custa R$ 119.990. Acima dela ficam a Longitude, por R$ 135.990, e a Limited, topo de linha, por R$ 145.990.
As reservas abriram em 13 de agosto, uma semana antes da chegada às lojas físicas.
O que muda de uma versão para outra
A Altitude vem com central multimídia com Apple CarPlay e Android Auto, ar-condicionado e câmera de ré. A Longitude soma sensor de estacionamento, bancos com ajuste elétrico e frenagem autônoma de emergência.
A Limited fecha a linha com couro, teto solar, faróis em LED full, carregador por indução e o pacote completo de assistência ao motorista.
Todas as versões usam o mesmo motor 1.0 turbo flex T200, de três cilindros, com sistema híbrido leve de 12V. São 116 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, com câmbio automático que simula sete marchas.
Onde o carro é feito e contra quem ele disputa
O Avenger é fabricado no polo automotivo de Porto Real, no Rio de Janeiro, o quarto modelo Jeep produzido no Brasil e o primeiro híbrido MHEV a sair da planta fluminense.
Ele completa a linha nacional da marca ao lado do Renegade, do Compass e do Commander.
No mercado, o SUV chega para brigar com o Fiat Pulse, o Renault Kardian e o Volkswagen Tera, os principais nomes do segmento de entrada. É a resposta das fabricantes tradicionais ao avanço de marcas chinesas nessa faixa de preço.
Nas versões Longitude e Limited, o carro traz o sistema "Adventure Intelligence", que integra o ChatGPT por comando de voz. O motorista pode pedir para ajustar navegação, ar-condicionado e mídia, ou fazer perguntas sobre rotina, clima e pontos de interesse no caminho.
