O piloto brasileiro Lucas Di Grassi disputa neste fim de semana, em Londres, as duas últimas corridas da carreira profissional. As provas de sábado (15) e domingo (16) encerram a temporada 2025/26 da Fórmula E e coincidem com a decisão mais aberta da história da categoria, com nove pilotos ainda matematicamente vivos pelo título.
Segundo o site especializado Autoracing, a Corrida 1 tem largada às 11h05 (horário de Brasília) neste sábado, depois de treino livre e classificação pela manhã. A Corrida 2 sai no mesmo horário no domingo. A transmissão no Brasil fica com Band, BandSports, Esporte na Band e NSports.
Di Grassi anunciou a aposentadoria em abril, em um vídeo de quase quatro minutos com uma mensagem de agradecimento à categoria.
"Com certeza este fim de semana vai ser emocionante porque, mesmo que a decisão esteja muito clara na minha cabeça, é sempre o fim de um capítulo", disse Di Grassi ao Autoracing.
A carreira do brasileiro na Fórmula E soma 12 temporadas, 14 vitórias, 42 pódios e 163 largadas. Ele venceu a primeira corrida da história da categoria, em Pequim, em 2014, e foi campeão mundial na temporada 2016/17.
A decisão de título mais disputada da história
O fim de semana em Londres também decide o campeão da temporada. Nove pilotos ainda têm chance matemática de título antes das duas corridas, o maior número já registrado em uma final da Fórmula E, segundo o Grande Prêmio.
Jake Dennis, da Andretti-Porsche, lidera com 146 pontos. Mitch Evans, da Jaguar, soma 144, e Pascal Wehrlein, também da Andretti-Porsche, tem 141. Apenas cinco pontos separam os três primeiros colocados, com 58 pontos ainda em disputa nas duas provas.
Oliver Rowland aparece em quarto, com 132 pontos. Os demais concorrentes matemáticos dependem de uma combinação de resultados pouco provável para chegar ao título.
Di Grassi foi um dos primeiros pilotos a se comprometer com a Fórmula E quando a categoria ainda era um projeto no papel, antes da temporada de estreia em 2014. Ele encerra a carreira no mesmo fim de semana em que a categoria despede a era Gen3 dos carros, usada desde 2022/23.
O que muda na Fórmula E a partir da próxima temporada
A partir da temporada 2026/27, a Fórmula E estreia os carros da geração Gen4, com potência 50% maior, até 600 kW, tração integral em tempo integral e aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 1,8 segundo. Segundo o Grande Prêmio, os tempos de volta devem cair, em média, 10 segundos com o novo modelo.
A mudança também tira a Fórmula E do ExCeL Arena, sede da etapa de Londres desde 2015, e leva a categoria para o circuito de Brands Hatch a partir da nova era.
O fim de um ciclo que começou com ele
Di Grassi carrega a história inteira da Fórmula E: esteve entre os primeiros a apostar na categoria quando ela ainda era um projeto no papel e venceu a primeira corrida oficial, em 2014. A saída dele coincide com o fim da era Gen3 e com a mudança de sede da etapa de Londres, que passa a ser em Brands Hatch a partir da próxima temporada. Fica a pergunta de quanto dessa fundação resiste às trocas que vêm a seguir.
A Corrida 1 em Londres começa neste sábado (15), às 11h05 (horário de Brasília), com transmissão da Band e do NSports.
