O piloto Andrea Kimi Antonelli venceu o GP da Itália neste domingo (6), em Monza, depois de largar na 19ª posição do grid, a mais atrasada da história entre os vencedores da prova. O italiano da Mercedes ultrapassou o companheiro George Russell na reta final e encerrou um jejum de 60 anos sem vitória italiana na própria casa.
Antonelli largou do fundo do grid porque a Mercedes trocou a unidade de potência completa do carro, depois que ele ultrapassou o limite de componentes permitidos na temporada.
A equipe já havia assumido a penalidade antes do fim de semana, atribuída a problemas de confiabilidade do início do ano, e escolheu Monza por ser um circuito de alta velocidade, com mais chances de ultrapassagem.
Uma bandeira vermelha na terceira volta ajudou a arrancada de Antonelli. Charles Leclerc perdeu o controle da Ferrari na curva Parabólica, após disputa com Oscar Piastri, e bateu na barreira de pneus em alta velocidade. A pista precisou de reparo antes da retomada.
Antonelli assumiu a liderança três voltas antes do fim, ao ultrapassar o companheiro de equipe George Russell. Foi o 1º e 2º lugar da Mercedes na corrida. Max Verstappen fechou o pódio em terceiro, e Lando Norris terminou em quarto.
Com a vitória, Antonelli chegou a 267 pontos no campeonato de pilotos, contra 201 de Russell (diferença de 66 pontos entre os companheiros de equipe). Verstappen soma 127, e Norris, 171.
O recorde que Antonelli quebrou
A vitória largando de tão atrás não tinha precedente na história de Monza. O recorde anterior era de Peter Gethin, que venceu em 1971 depois de largar em 11º.
Antonelli é o primeiro italiano a vencer em Monza desde 1966, quando Ludovico Scarfiotti subiu ao degrau mais alto do pódio pela Ferrari.
Meu Deus! Meu Deus!
Antonelli gritou a frase pelo rádio da equipe ao cruzar a linha de chegada, ainda sem acreditar na volta por cima depois da largada no fundo do grid.
Enquanto Antonelli comemorava, o brasileiro Gabriel Bortoleto terminou a corrida em 11º lugar, fora da zona de pontos. O piloto da Audi largou em 10º e não conseguiu evoluir ao longo da prova.
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O fim de semana já vinha conturbado para Bortoleto. Na sexta-feira (4), o brasileiro atrapalhou uma volta rápida de Antonelli no treino livre e foi chamado de idiota pelo rádio da Mercedes.
Ele travou pneus, teve problemas de potência e abandonou a sessão por falha no motor. O piloto que reclamou da lentidão do brasileiro na sexta-feira venceu no domingo saindo justamente do fundo do grid.
A Ferrari, dona da pista de Monza, também vivia um momento de pressão. Antes da corrida, a equipe testava um motor batizado de ADU02, com cerca de 15 cavalos a mais de potência.
O objetivo era reduzir os 87 pontos de desvantagem para a Mercedes no campeonato de construtores. Leclerc, porém, não passou da volta 3.
A pole position da corrida havia sido cravada no sábado por Pierre Gasly, em sua primeira pole na Fórmula 1, pela Alpine. A recuperação de Antonelli apagou a manhã do francês. Quem venceu a corrida foi quem largou 18 posições atrás dele.
O que acontece agora
A Fórmula 1 volta às pistas no próximo domingo (13), com o GP da Espanha, no recém-inaugurado circuito de Madring. Será a 14ª corrida da temporada, com a Mercedes na dianteira do campeonato após o 1º e 2º lugar em Monza.
