A Fiat confirmou que o Argo X, novo hatch compacto baseado no Grande Panda europeu, chega às concessionárias brasileiras entre setembro e outubro. O carro será fabricado no Polo Automotivo de Betim (MG) e vai conviver no catálogo com o Argo atual.
O novo modelo usa a plataforma Smart Car e terá seis versões no mercado brasileiro. A apresentação oficial está prevista para agosto, antes da chegada às lojas.
O nome foi revelado em julho, no aniversário de 50 anos da Fiat no Brasil, no Mineirão, em Belo Horizonte. Um show com 1.600 drones projetou o logo do Argo X no céu, para cerca de 40 mil pessoas.
O lançamento integra um investimento de R$ 32 bilhões da Stellantis na América do Sul até 2030, dos quais R$ 14 bilhões vão só para a fábrica de Minas Gerais.
O Argo atual não sai de cena. Foi o 4º carro mais vendido do Brasil no primeiro semestre de 2026, com 270.955 unidades emplacadas, 40% das vendas mundiais da marca no período.
Por que a Fiat lança dois carros parecidos
A estratégia da dupla linha mira a concorrência das marcas chinesas, que já lideram quatro segmentos no mercado brasileiro. Argo e Argo X vão coexistir com preços e propostas diferentes, abrindo caminho para versões eletrificadas no futuro.
O show de julho também homenageou os modelos que marcaram a história da marca no país. Estavam lá o Fiat 147, o primeiro fabricado no Brasil, além do Uno, do Palio e da Strada, líder de vendas entre picapes há cinco anos.
