A Toyota transformou duas unidades da nova geração da Hilux em papamóvel para a visita do papa Leão XIV à Argentina, antecipando o visual do modelo que chega ao Brasil apenas em 2027. As picapes foram adaptadas conforme especificações do Vaticano.
Os veículos foram usados em compromissos do papa em Buenos Aires e Córdoba nesta semana.
Uma das unidades foi usada durante a passagem do pontífice pelo Cottolengo Don Orione, em Claypole, na região metropolitana de Buenos Aires, segundo a CNN Brasil. A segunda picape está em Córdoba, sob custódia da Gendarmería Nacional, aguardando os compromissos locais.
Como foi a adaptação para o Vaticano
As duas picapes foram produzidas na fábrica de Zárate, na província de Buenos Aires. O projeto acompanha a visita do papa Leão XIV à Argentina, que inclui compromissos em diferentes cidades do país.
A fábrica argentina é a mesma que a Toyota está ampliando para produção eletrificada. A montadora anunciou investimento de US$ 1,34 bilhão na planta de Zárate para abrigar a nova linha de montagem.
O que muda no visual da nova geração
A principal novidade está na dianteira: faróis mais estreitos, capô elevado, grade redesenhada e novo para-choque. Os papamóveis usam carroceria de cabine simples, escolhida para dar mais espaço na parte traseira.
Apesar do visual renovado, a Hilux seguirá baseada na arquitetura apresentada em 2015. O entre-eixos permanece em 3,08 metros, medida que preserva o espaço interno e a capacidade de carga da picape.
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O motor 2.8 turbodiesel também segue na gama, com 204 cv, associado inicialmente ao câmbio automático de seis marchas. A Toyota prevê ampliar a oferta em 2027 com uma versão híbrida leve de 48 volts.
Quando a nova Hilux chega ao Brasil
A comercialização começa na Argentina em dezembro. No Brasil, o novo desenho chega apenas em 2027, com preço estimado entre R$ 280 mil e R$ 400 mil, dependendo da versão, segundo levantamento do Mercado Livre.
A versão 100% elétrica, com dois motores e tração integral, chega só em 2028 e será direcionada inicialmente a empresas e operações de mineração.
A Toyota já testa o modelo elétrico no Brasil. Em outubro, a montadora soltou um trailer de 760 kg sobre a Hilux elétrica em um teste de frenagem.
A renovação chega num momento de pressão da concorrência: a Ford Ranger tirou da Hilux a liderança de 58 meses entre as picapes médias em julho.
