A Eve, subsidiária da Embraer, realizou nesta segunda-feira (3) o primeiro teste de transição de voo do seu eVTOL, o 'carro voador' brasileiro, em Melbourne, na Flórida. A aeronave ativou a hélice traseira e atingiu 55 km/h de velocidade máxima, a 27 metros de altura, em um voo de 3 minutos e 9 segundos.
O teste marcou a ativação da hélice propulsora traseira ('pusher'), etapa que muda o voo de vertical para horizontal — considerada uma das fases mais críticas do eVTOL. "A ativação bem-sucedida do sistema de propulsão traseiro valida um aspecto fundamental do design da nossa aeronave", disse o CEO da Eve, Johann Bordais. Segundo o diretor de engenharia Marcelo Basile, o voo "validou metas-chave de desempenho no início da fase de transição". A empresa agora fará testes de enlace de dados, mirando voos a até 92 km/h.
Encomendas e fábrica no Brasil
A Eve já recebeu mais de 2,9 mil pedidos de reserva de 30 clientes em 13 países, em um potencial de US$ 14,5 bilhões. A aeronave, com capacidade para cinco pessoas (quatro passageiros e um piloto) e autonomia de 100 km, será fabricada em Taubaté (SP), com capacidade projetada de até 480 unidades por ano. A certificação e o início da operação comercial estão previstos para 2027.
Histórico de testes
Subsidiária da Embraer, a Eve realizou o primeiro voo do protótipo não tripulado em 19 de dezembro de 2025, no Aeródromo Embraer, em Gavião Peixoto (SP). Em 25 de março de 2026, a aeronave voou para autoridades brasileiras, incluindo o presidente Lula, no mesmo local. A certificação de tipo é conduzida pela agência brasileira ANAC, com processos alinhados às agências dos Estados Unidos (FAA) e da Europa (EASA).
