Combustíveis como diesel e gasolina custariam o dobro do preço atual nas bombas brasileiras sem a contenção da Petrobras e os subsídios do governo, afirmam representantes do setor, em meio à alta do petróleo puxada pela guerra no Irã, iniciada em 28 de fevereiro.
O diesel sai das refinarias da Petrobras a R$ 3,57 por litro, contra R$ 7,497 no mercado internacional. A gasolina custa R$ 3,80 na refinaria, ante cerca de R$ 7,00 lá fora.
"O preço do diesel hoje seria o dobro sem os subsídios do governo. A Petrobras vende combustível à metade do preço do mercado internacional", diz Evaristo Pinheiro, presidente da Refina Brasil, associação das refinarias privadas.
A estratégia do governo combina quatro frentes: refino doméstico elevado, com a Petrobras operando a quase 98% da capacidade; contenção de preço nas refinarias; desoneração de tributos como PIS/Cofins e Cide sobre a gasolina; e subsídios diretos a produtores e importadores de diesel e etanol.
Quem paga a conta da contenção de preço?
Quem sustenta essa conta, segundo o setor, é a própria Petrobras, compensada pela arrecadação de impostos sobre as exportações de petróleo cru, que ficou mais valioso com a guerra no Irã.
"O governo essencialmente sustentou a Petrobras, que produz pesado, vende barato e recebe compensação da arrecadação de impostos de exportação", afirma Sérgio Araújo, presidente da Abicom, associação dos importadores de combustíveis.
Araújo cita dois subsídios ao diesel somando R$ 3,52 por litro: um de R$ 1,40, que vence na quinta-feira (12 de novembro), e outro de R$ 2,12, que vence ainda neste mês.
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Sem os dois subsídios somados, o diesel importado perderia a proteção que hoje o equipara ao produzido no país.
O que pode mudar com o acordo dos EUA na Venezuela?
Em agosto, os Estados Unidos fecharam acordo com a Venezuela que dá às empresas americanas controle majoritário sobre mais de 65 bilhões de barris de reservas de petróleo venezuelano, o que mais que dobraria as reservas dos EUA.
O presidente americano Donald Trump chamou o pacto de o maior acordo petrolífero da história e disse que os preços vão cair. Mas admitiu incerteza sobre o prazo: "Se forem dois anos, sabe, isso é um período curto", declarou.
No Brasil, o alívio já apareceu em parte. O petróleo caiu 7,6% em novembro após Trump sinalizar que um acordo entre EUA e Irã pode sair, mas o preço segue acima do patamar de antes da guerra.
O que acontece agora
Os dois subsídios ao diesel vencem ainda este mês, o primeiro já na quinta-feira (12 de novembro). O governo ainda não anunciou se vai renová-los.
A manutenção do subsídio depois da eleição já havia sido tema de debate em outubro. Sem renovação, o repasse ao consumidor nas bombas tende a aparecer nas próximas semanas.
