A GWM prepara a chegada ao Brasil do SUV híbrido plug-in Tank 400, com 408 cv, lançamento marcado para 9 e 10 de novembro e preço estimado em R$ 399 mil, segundo apuração antecipada pela CNN Brasil e pelo Itatiaia.
O sistema híbrido, batizado Hi4-T, combina motor 2.0 turbo flex com um motor elétrico, somando 408 cv e 76,5 kgfm de torque. A transmissão é automática de 9 velocidades, e o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos.
A bateria tem 37,1 kWh e permite recarga externa, com autonomia elétrica de cerca de 100 km no modo só elétrico. A tração é 4x4, com reduzida, sobre um chassi do tipo body-on-frame, modelo tradicional e robusto usado em picapes e SUVs de maior porte.
O Tank 400 mede 4,985 m de comprimento, 1,960 m de largura e 1,900 m de altura, com 2,850 m de entre-eixos. Tem 5 lugares e estepe na traseira.
A GWM deve confirmar oficialmente, no dia 9 de novembro, o preço definitivo, a lista de equipamentos e a autonomia elétrica homologada do modelo.
O principal concorrente direto é o Jetour G700, SUV híbrido de 904 cv que chegou ao Brasil em outubro, com preço estimado entre R$ 500 mil e R$ 600 mil pela fabricante chinesa rival.
Os R$ 399 mil do Tank 400 ficam entre R$ 100 mil e R$ 200 mil abaixo do valor estimado para o G700, ainda que o modelo da GWM tenha menos da metade da potência do concorrente.
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As duas marcas chinesas passaram a disputar o mesmo nicho de SUVs grandes híbridos no mercado brasileiro em questão de semanas.
Como fica o mercado de SUVs híbridos chineses
A chegada do Tank 400 amplia a oferta de SUVs híbridos plug-in de marcas chinesas no Brasil, num momento em que a própria GWM já vende outro modelo da categoria no país, o Haval H7, por R$ 261 mil.
Em outubro, o Haval H7 já liderava o ranking de lançamentos de carros no Brasil. Com o Tank 400, a marca passa a ter dois híbridos plug-in grandes à venda no país ao mesmo tempo.
