A montadora chinesa GWM traz ao Brasil o SUV Haval H7, híbrido plug-in de 364 cavalos, com preços a partir de R$ 300 mil. O modelo chega em outubro e lidera uma leva de cinco lançamentos de carros no país neste mês.
O H7 é maior que o H6, atual carro-chefe da marca no Brasil, e tem tração integral e capacidade para cinco ocupantes. Centenas de unidades já desembarcaram no Espírito Santo antes do lançamento oficial.
Também chega em outubro o Honda City 2027, hatch e sedã produzidos no Brasil. O modelo mantém a motorização 1.5 aspirado de 126 cv e câmbio automático CVT, com atualização na dianteira e no interior.
A Honda já lidera a busca por carro 0 km no Brasil com o HR-V, e aposta no City renovado para reforçar a entrada de linha.
A marca também trouxe o cupê Prelude por R$ 380 mil em agosto, acima do preço que o mercado esperava.
O SUV compacto Omoda & Jaecoo 5, híbrido de 224 cv, foi apresentado no Festival Interlagos e deve chegar às lojas ainda este ano, sem data confirmada.
O Leapmotor B10 REEV é outra aposta elétrica: roda só no motor elétrico de 218 cv, mas carrega as baterias com um gerador a gasolina, o que garante até 900 km de autonomia.
O Fiat Argo X, derivado do Grande Panda europeu, é o único dos cinco a ser produzido no Brasil, em Betim (MG). A primeira imagem do modelo foi divulgada nesta semana, mas a produção foi adiada para o fim de outubro.
As vendas do Argo X são estimadas para dezembro. O lançamento é parte da estratégia da Stellantis de lançar um carro novo por ano no Brasil até 2030.
Só o Haval H7 teve preço revelado entre os cinco lançamentos, o dado que mais pesa na hora de decidir a compra.
O que acontece agora
O Honda City 2027 chega às lojas no início de outubro, e o Haval H7, ainda neste mês, a partir de R$ 300 mil.
O Argo X só deve chegar às concessionárias em dezembro, e Omoda & Jaecoo 5 e Leapmotor B10 REEV ainda não têm data de preço nem de chegada confirmadas.
