A Jeep lançou o Avenger no Brasil nesta semana, em 12 de agosto. O SUV compacto chega por R$ 114.990 na versão de entrada, Altitude, preço promocional válido para as primeiras mil unidades. O carro é fabricado na fábrica da Stellantis em Porto Real, no Rio de Janeiro.
As outras duas versões custam mais. A Longitude sai por R$ 135.990, e a Limited, por R$ 145.990.
As três versões usam o mesmo motor, um 1.0 turbo flex de três cilindros, com sistema híbrido leve de 12V. O conjunto rende 116 cv e 20,4 kgfm de torque, tanto na gasolina quanto no etanol, com câmbio automático CVT.
Todas as versões vêm com tela multimídia de 10,1 polegadas de série. Da Longitude para cima, o carro ganha piloto automático adaptativo, câmera de ré, rack de teto, rodas de 17 polegadas, ar-condicionado automático, entrada sem chave e carregador sem fio.
A Limited acrescenta faróis de LED Matrix e piloto automático adaptativo de nível 2.
O Avenger vendido aqui não é uma cópia do modelo europeu. A Jeep desenvolveu um design exclusivo para o Brasil, com a grade de sete fendas, marca registrada da marca, atualizada por uma faixa de LEDs que percorre a dianteira.
A produção em série começou em julho, um mês antes do lançamento comercial.
O Avenger é anunciado como porta de entrada da Jeep no Brasil, um degrau abaixo do Renegade, mirando quem troca de hatch por SUV. Segundo o Olhar Digital, o preço promocional faz dele o carro híbrido mais barato à venda no país.
O carro estreia em público no Festival Interlagos, entre 27 e 30 de agosto, primeiro grande evento da marca com o modelo depois do lançamento.
