A Ford Ranger superou a Toyota Hilux nos emplacamentos de julho, pela primeira vez em quase cinco anos. Segundo dados da Fenabrave, a picape da Ford registrou 3.402 unidades contra 3.369 da Hilux, diferença de 33 veículos. A Hilux liderava o segmento das picapes médias havia 58 meses seguidos.
A última vez que outro modelo havia superado a Hilux num mês foi em agosto de 2021, com a Chevrolet S10.
"A liderança do segmento é um reconhecimento da força, da qualidade, da tecnologia e da confiança que tornaram a Ranger a picape preferida do Brasil", disse Raul Limongi, diretor de Vendas e Serviços da Ford América do Sul.
No acumulado de 2026, a Toyota segue à frente. De janeiro a julho, a Hilux somou 26.732 emplacamentos contra 20.377 da Ranger, uma diferença de mais de 6 mil unidades.
A Ranger chegou a 25,2% de participação no segmento em julho, crescimento de 15,3% em relação a junho.
A montadora atribui o avanço às versões de topo XLT, Limited e Raptor, equipadas com o motor V6 3.0 turbodiesel de 250 cv.
A nova geração da picape, com plataforma, carroceria e interior renovados, chegou ao Brasil em junho de 2023.
A disputa das picapes é só parte do mercado
No ranking geral de julho, com todos os segmentos, quem liderou foi o Fiat Strada, seguido por Volkswagen Polo e Volkswagen Tera.
Hilux e a rival Triton ficaram fora do Top 10 do mês. Três elétricos entraram na lista: BYD Dolphin Mini, BYD Dolphin e Geely EX2.
Um mês só decide pouco
A Hilux ainda lidera o ano com folga. Julho respondeu por uma fatia pequena da distância de mais de 6 mil unidades que separa as duas picapes no acumulado de 2026.
Fica em aberto se agosto confirma a Ranger na ponta ou se a Hilux retoma a liderança mensal que segurou por quase cinco anos seguidos.
