A General Motors (GM) completou em janeiro de 2025 um século de operações no Brasil e anuncia um novo ciclo de investimentos no país. Fabio Rua, vice-presidente da GM para a América do Sul, revelou que a montadora vai investir R$ 7 bilhões entre 2024 e 2028, com planos para anunciar um aporte adicional ainda este ano.

Infraestrutura e presença industrial

A GM conta com cinco fábricas localizadas em Gravataí (RS), São José dos Campos (SP), Joinville (SC), Mogi das Cruzes (SP) e São Caetano do Sul (SP), além de centros logísticos em Sorocaba (SP) e de desenvolvimento de veículos em Indaiatuba (SP). Esses locais somam uma cadeia produtiva com cerca de 70% de conteúdo nacional, fruto de um longo processo de desenvolvimento de fornecedores locais.

Investimentos e inovação tecnológica

De acordo com Fabio Rua, o investimento anunciado visa renovar todo o portfólio de produtos fabricados no Brasil, além de fomentar a sustentabilidade das fábricas com maior uso de energias renováveis e robotização. Metas incluem a operação de todas as fábricas com fontes renováveis até 2030, com expectativa de 50% de energia renovável já até o final de 2025.

Programas e parcerias para sustentabilidade

Parte das ações da GM inclui o Plano 000, focado em zerar emissões de CO2, acidentes e congestionamentos. A empresa iniciou o uso de caminhões movidos a Gás Natural Veicular (GNV) em parceria com o Grupo SADA, no transporte entre a fábrica de São Caetano do Sul e a sede da SADA em São Bernardo do Campo, o que deve reduzir cerca de 108 toneladas de CO2 ao ano.

Novos lançamentos e tecnologia híbrida

Entre os projetos futuros, a GM investirá R$ 1,2 bilhão para renovar a linha Onix e lançar um novo SUV compacto fabricado no Brasil, com engenharia e conteúdo nacional. Além disso, planeja produzir os primeiros motores híbridos flex do mundo em sua planta de São Caetano, que estarão presentes em dois modelos já a partir de 2026.

Mudança de estratégia para eletrificação

Fabio Rua explicou que a GM ajustou sua estratégia de eletrificação no Brasil, incluindo agora os veículos híbridos flex, além dos elétricos, em resposta à demanda do mercado e às características locais, como a infraestrutura ainda em expansão. Ele destacou que o Brasil serve como um piloto para decisões que poderão ter impacto global.

Desafios e perspectivas de mercado

O executivo comentou sobre a infraestrutura de carregamento para veículos elétricos no país, destacando o crescimento acelerado de pontos de recarga, que atualmente somam cerca de 14 mil, incluindo 1.500 de recarga rápida, com expectativa de dobrar este número ainda em 2025. Também ressaltou a autonomia crescente dos veículos elétricos da empresa, como o modelo Blazer EV, que alcança até 611 km com uma carga.

Projeto Vintage e celebração do centenário

Como parte das comemorações dos 100 anos, a GM desenvolve o programa Vintage, um projeto-piloto dedicado a carros antigos, voltado para colecionadores e entusiastas, oferecendo projetos exclusivos certificados pelo departamento de engenharia da empresa.

Importação e portfólio global

A GM também complementa seu portfólio no Brasil com importações de veículos elétricos fabricados no México e China, buscando oferecer opções acessíveis e diversificadas aos consumidores brasileiros, apesar da incidência de impostos de importação.