As exportações brasileiras de carne bovina in natura cresceram 71,2% na primeira semana de novembro, para 16,72 mil toneladas por dia útil, ante as 9,77 mil toneladas diárias de outubro. O avanço acompanha a retomada das compras da China, maior compradora do produto brasileiro.
A China havia reduzido as compras depois de atingir, em setembro, a cota de 1,1 milhão de toneladas da salvaguarda comercial que impõe ao Brasil. Em outubro, os embarques para o país recuaram 76,1% ante o mesmo mês de 2025.
A queda mostra como uma barreira comercial pode abalar as exportações brasileiras.
Com isso, outubro fechou com o menor volume do mês desde 2023, de 195,37 mil toneladas, 40% abaixo do mesmo mês de 2025. A queda já vinha sendo registrada em balanços parciais do mês.
O valor subiu ainda mais em novembro. O quilo da carne exportada saiu a US$ 6,81, 20% acima do US$ 5,50 cobrado em novembro de 2025.
A China recebeu 45,6 mil toneladas de carne bovina brasileira em outubro, contra 12,9 mil em setembro. A Abiec atribui a retomada à programação de cargas para desembarque a partir de janeiro de 2027, início do próximo ciclo da salvaguarda chinesa.
O ano da carne bovina em números
Nos dez primeiros meses de 2026, o Brasil exportou 2,66 milhões de toneladas de carne bovina, segundo a Abiec. A China seguiu como principal destino, com 957,6 mil toneladas e receita de US$ 5,89 bilhões.
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O volume para a China caiu 28,8% e a receita recuou 17,1% ante o mesmo período de 2025, efeito direto da cota atingida em setembro. Já a exportação de gado vivo somou US$ 212,44 milhões em outubro, mais do triplo de 2025.
Frigoríficos brasileiros já miram o mercado chinês para 2027, na expectativa de embarcar mais no novo ciclo da cota que começa em janeiro.
O que acontece agora
O próximo ciclo da cota chinesa começa em janeiro de 2027. Embarques já programados para esse período, segundo a Abiec, devem manter o ritmo de exportação elevado nas próximas semanas.
