Belo Horizonte reforçou o transporte coletivo gratuito no domingo (15 de novembro), segundo dia de provas do Enem 2026, com 50 linhas de ônibus reforçadas, 391 viagens extras e intervalo de 15 minutos no metrô. A gratuidade vem do programa Catraca Livre.
Em Belo Horizonte, as provas reúnem candidatos que já contam com isenção da taxa de inscrição em dois terços dos casos no país.
O Catraca Livre zera a tarifa dos ônibus municipais aos domingos e feriados desde o fim de 2025. Em seis meses, o programa somou 8,8 milhões de passageiros, com alta de 40% no uso do transporte coletivo aos domingos.
O programa nasceu de um repasse único de R$ 138 milhões que a Câmara Municipal devolveu à Prefeitura com a sobra do orçamento de 2025, dos quais R$ 40 milhões foram destinados ao Catraca Livre neste primeiro ano.
Por que o financiamento ainda não é permanente
O financiamento ainda não é permanente porque o programa depende de uma sobra orçamentária pontual, não de uma fonte de receita própria, como multas de trânsito. A própria Superintendência de Mobilidade (Sumob) reconhece que o modelo definitivo de custeio ainda precisa ser detalhado.
A Prefeitura aposta em uma lei federal de financiamento do transporte público, ainda em discussão no Congresso, para dar sustentação ao programa no longo prazo.
A falta de uma fonte permanente é justamente o que vereadores de BH cobram da gestão.
Publicidade
Em dezembro de 2025, os vereadores Uner Augusto (PL) e Braulio Lara (Novo) pediram audiência pública para exigir mais transparência sobre o financiamento da gratuidade aos domingos e feriados.
O mesmo modelo já havia sido usado para zerar a tarifa no 1º turno das eleições, em outubro.
Somando Catraca Livre e o programa Madrugão, de reforço de ônibus na madrugada, os dois já levaram 9,1 milhões de passageiros em seis meses.
O que acontece agora
A Prefeitura ainda não divulgou um cronograma para apresentar o modelo de financiamento definitivo do Catraca Livre. Enquanto isso, o programa segue custeado pela sobra orçamentária repassada pela Câmara em 2025.
O ponto em aberto
O Catraca Livre já provou que amplia o acesso ao transporte em dias decisivos, da eleição ao Enem. Falta saber se Belo Horizonte vai sustentar a gratuidade com receita própria, ou se vai depender de repasses pontuais para manter o programa nos próximos anos.
