O presidente da Rússia, Vladimir Putin, disse nesta quinta-feira (1º) que o país só vai vender diesel ao mercado internacional quando as sanções contra Moscou forem suspensas. A fala ocorre no mesmo mês em que o Brasil passou a importar 80% do diesel dos EUA.
Putin disse que a Rússia tem diesel suficiente, mas que ele "não chegará aos mercados globais devido às proibições e sanções em vigor contra nosso petróleo e nossos derivados", segundo o UOL.
A Ucrânia, segundo ele, havia "alcançado parcialmente seus objetivos" com os ataques a refinarias russas, que custaram 1% do PIB ao país.
De acordo com o Valor, a Rússia prorrogou nesta semana a proibição de exportar diesel a produtores de combustível até o fim de outubro. A medida amplia a pressão sobre um mercado de energia já abalado por guerras e escassez de oferta.
Nos Estados Unidos, os preços do diesel bateram recorde, acima de US$ 6,50 por galão, em meio às guerras no Irã e na Ucrânia. Trump já havia dito, no mês passado, que os ataques ucranianos às refinarias russas agravam a escassez global.
O que isso muda para o Brasil?
O corte reforça um aperto que já pesa sobre o Brasil. Desde setembro, 80% do diesel importado pelo país vem de refinarias americanas, depois que o presidente Donald Trump passou a avaliar banir a exportação do combustível.
A Petrobras cobre 70% a 75% do consumo nacional, aponta a Agência Brasil. A diferença entre o preço do diesel importado e o nacional chegou a R$ 3,89 por litro em setembro. A Abicom chamou o patamar de "economicamente inviável" para a importação privada.
O Brasil trocou de maior fornecedor de diesel duas vezes neste ano sem nunca se livrar do risco político que cerca o combustível.
Até abril, era a própria Rússia quem liderava as vendas de diesel ao Brasil, com picos de 89,84% das importações naquele mês, segundo a Agência Brasil. A fatia russa caiu depois que Moscou impôs, em julho, restrição às exportações do combustível.
O impacto já chegou ao campo. O diesel mais caro chegou a ameaçar a colheita no país, segundo reportagem de setembro.
O governo também recorre a bilhões em subsídio para conter o repasse do combustível aos postos, segundo outra reportagem do mesmo mês.
O que acontece agora
A proibição russa de exportar diesel a produtores vale até o fim de outubro, segundo o Valor. Nos Estados Unidos, cabe ao secretário do Tesouro, Scott Bessent, decidir se Washington restringe a venda ao Brasil. A decisão, total ou parcial, ainda não tem data definida.
