O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, afirmou nesta sexta-feira (9) que o presidente da Rússia, Vladimir Putin, concordou em liberar diesel russo para os mercados americano e global, com entrega imediata de mais de 300 mil toneladas do combustível direto das refinarias russas.
Segundo Trump, a Rússia enviará ainda 500 mil toneladas em novembro e mais 1 milhão de toneladas na sequência. O volume pode subir em outras 3 milhões de toneladas, a depender da capacidade das refinarias russas.
O anúncio foi feito em publicação na Truth Social, logo após uma ligação que o republicano chamou de "extremamente proveitosa" com Putin. Logo em seguida, o Tesouro dos EUA autorizou a importação do combustível russo.
"Com o nosso controle total do Estreito de Ormuz e este grande anúncio sobre a energia russa, os preços do diesel para os americanos e, de fato, para o mundo, cairão em números recordes rapidamente!", escreveu Trump na rede social.
O aperto no Estreito de Ormuz, uma das principais rotas de petróleo do mundo, vinha pressionando o preço dos combustíveis nos EUA desde a guerra com o Irã. Trump disse que baratear o diesel é prioridade para agricultores, pecuaristas e caminhoneiros do país.
O que muda na prática para quem compra diesel
Na prática, o Escritório de Controle de Ativos Estrangeiros (OFAC), do Tesouro dos EUA, emitiu uma licença geral que autoriza, até 7 de abril de 2027, a venda, entrega, descarga e importação de diesel russo, inclusive para os próprios Estados Unidos.
A autorização não permite débitos em contas ligadas ao banco central russo, ao Fundo Nacional de Riqueza da Rússia ou ao Ministério das Finanças do país.
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Trump e o Tesouro americano não detalharam os prazos logísticos nem as condições comerciais do fornecimento até a publicação desta matéria.
Por que isso interessa ao motorista brasileiro
O Brasil interessa porque cerca de 80% do diesel importado pelo país vem dos Estados Unidos, que agora passam a contar também com diesel russo para equilibrar o próprio mercado interno.
O governo brasileiro estima que a oferta de diesel no país supere a demanda em 6% em outubro, com 4,18 bilhões de litros disponíveis contra 3,95 bilhões de litros de consumo previsto.
O país mantém uma reserva equivalente a 40 dias de importação, folga que ajuda a amortecer qualquer solavanco no fornecimento americano.
O preço médio do diesel S10 no Brasil estava em R$ 7,343 por litro no fim de setembro. Para segurar esse valor, o governo paga uma subvenção de R$ 2,12 por litro aos importadores, à qual somou mais R$ 1,40 por litro por 30 dias.
Uma matéria da TV Sim Brasil mostrou que esse subsídio já custou R$ 40 bilhões aos cofres públicos sem segurar o preço na bomba. Isso torna a folga anunciada por Trump um alívio em potencial para o Orçamento brasileiro.
Putin afirmou em comunicado do Kremlin que a Rússia está pronta para fornecer petróleo e derivados aos mercados dos EUA e do mundo. Os dois líderes também discutiram, na mesma ligação, a resolução do conflito na Ucrânia e a situação no Irã.
O que acontece agora
A licença da OFAC vale até abril de 2027, mas a primeira remessa tem entrega imediata, segundo Trump. As próximas 500 mil toneladas são esperadas ainda em novembro.
Resta saber se as refinarias russas, que operam sob restrições próprias de exportação desde julho, sustentam o volume prometido por Trump.
