A BYD deu início aos pedidos de licença para dobrar a capacidade da fábrica brasileira, de 300 mil para 600 mil veículos por ano. A montadora chinesa está na fase final de obras dos galpões de estamparia, soldagem e pintura.

A informação é do vice-presidente sênior da empresa no Brasil, Alexandre Baldy, em entrevista à Reuters.

Por que a BYD quer dobrar a produção agora?

A BYD quer dobrar a produção porque a demanda já supera a capacidade atual. "Nossa demanda tem ficado em uma média de cerca de 30 mil carros por mês", disse Baldy.

"Isso significa que estamos deixando de faturar cerca de 5.000 a 6.000 vendas adicionais", completou o executivo.

A fábrica, erguida no complexo que pertenceu à Ford em Camaçari, na Bahia, foi inaugurada em 9 de outubro de 2025 e emprega cerca de 9 mil pessoas. A meta de produção mensal é de 25 mil veículos até o fim de 2026.

A unidade também deve iniciar 2027 ultrapassando o mínimo de 50% de nacionalização de componentes exigido por lei, o que abre caminho para exportações regionais.

A empresa já vinha sendo cobrada por grupos da indústria local, que reclamavam de dependência de peças importadas.

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Ultrapassar esse índice também é o que a BYD considera necessário para ser tratada como fabricante local, não apenas montadora de kits importados, segundo Baldy.

Quanto a BYD já vendeu e investiu no Brasil?

O investimento na fábrica baiana já passa de R$ 5,5 bilhões. As vendas faturadas da unidade brasileira devem atingir, ainda esta semana, a marca de 200 mil carros no acumulado de 2026.

Em setembro, a montadora emplacou 22.209 veículos no país, fatia de 8,5% do mercado. O avanço acompanha uma tendência mais ampla: os carros chineses dobraram de fatia no mercado brasileiro enquanto as vendas da marca caem na China.

É um ritmo bem diferente do recorde que a própria BYD comemorava em maio, quando emplacou pouco mais de 21 mil carros no mês.

A empresa também recebeu pedidos de 50 mil unidades do México e outras 50 mil da Argentina, que poderá atender a partir do ano que vem, graças ao aumento do índice de peças nacionais.

O que acontece agora

A BYD segue o processo de licenciamento para a ampliação, com meta de inaugurar 2027 já operando acima do piso de nacionalização. A empresa também mira a liderança do mercado brasileiro em volume de vendas até 2030.