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Enzo Elias conquista a vitória na corrida sprint da Stock Car no Autódromo Velocitta
Piloto da Scuderia Bandeiras destaca-se com melhor tempo em volta na quarta etapa da temporada 2025 da BRB Stock Car Pro Series
Enzo Elias, piloto da Scuderia Bandeiras, foi o vencedor da corrida sprint da Stock Car realizada no sábado (19) no Autódromo Velocitta, localizado em Mogi Guaçu, São Paulo. Esta etapa corresponde à quarta da temporada 2025 da BRB Stock Car Pro Series.
Resultados da corrida
Felipe Baptista, da equipe Car Racing KTF, que conseguiu a pole position para a corrida principal, terminou a corrida sprint na segunda colocação. Cesar Ramos, da Ipiranga Racing, completou o pódio em terceiro lugar.
Além da vitória, Enzo Elias também registrou o melhor tempo em uma volta na prova, com o cronômetro marcando 1:29.356 na quinta volta.
Grid de largada da corrida principal
O grid da corrida principal, programada para domingo, teve a seguinte configuração:
- 1º - Felipe Baptista (CAR Racing KTF/Mitsubishi Eclipse Cross), 1min28s778
- 2º - Átila Abreu (Scuderia Bandeiras/Chevrolet Tracker), 1min28s964
- 3º - Nelson Piquet Jr. (Scuderia Bandeiras Sports/Mitsubishi Eclipse Cross), 1min29s012
- 4º - Gabriel Casagrande (A.Mattheis Vogel/Chevrolet Tracker), 1min29s121
- 5º - Julio Campos (Crown Racing/Toyota Corolla Cross), 1min29s142
- 11º - Enzo Elias (Scuderia Bandeiras/Chevrolet Tracker), 1min29s100
*Resultado extraoficial
Autódromo Velocitta e desafios técnicos
O Autódromo Velocitta, inaugurado em 2014, possui 3,4 quilômetros de extensão e 14 curvas. Thiago Camilo e Ricardo Zonta são os pilotos com maior número de vitórias no circuito, ambos com três triunfos.
Segundo informações confirmadas pela TV Sim Brasil, as equipes enfrentaram problemas técnicos com os carros durante a primeira sessão de treinos extra no Velocitta. Durante a temporada, pilotos como Gabriel Casagrande e Felipe Massa já relataram falhas mecânicas em seus veículos.
O calendário da primeira etapa da temporada teve alterações devido a atrasos na entrega de peças para os novos carros, o que também causou atrasos e cancelamentos nas atividades do GP de Interlagos.
Mudanças na categoria
Na temporada de 2025, a Stock Car implantou uma nova era, substituindo os modelos sedãs com motores V8 por SUVs equipados com motores quatro cilindros turbo, trazendo uma nova dinâmica para a competição.