A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) explicou neste domingo (4) por que vários carros pararam de acelerar na volta de apresentação do GP do Bahrein, em Sepang. Um erro de software causou a perda de potência, e a entidade isentou as equipes de culpa.
Lewis Hamilton, da Ferrari, foi o primeiro a notar o problema. Ao pisar no acelerador, o carro não respondia, e o piloto relatou a falha pelo rádio. A Haas de Esteban Ocon e Valtteri Bottas também parou na reta principal do circuito.
Em comunicado divulgado após a corrida, a FIA detalhou a causa técnica do problema. Para resolvê-lo, liberou uma atualização de software ainda durante o atraso causado pela chuva, e as equipes precisaram instalar a correção antes do início da prova.
Na volta de aquecimento antes do Grande Prêmio do Bahrein na Malásia, uma combinação sem precedentes de baixa velocidade do motor, condições de pouca aderência, configurações de gerenciamento de energia para corridas com chuva e as configurações dos setores do circuito de Sepang levaram a uma perda de potência não intencional para alguns carros.
Nikolas Tombazis, diretor de monopostos da FIA, explicou que o sistema elétrico do motor tem configurações especiais para chuva, e que um comportamento inesperado nelas causou a falha.
“Não foi culpa das equipes. Houve um erro no software e isso fez com que alguns carros, em velocidade muito baixa, não pudessem voltar a acelerar”, disse Tombazis.
Como terminou a corrida
A TV Sim Brasil já mostrou como Max Verstappen venceu a corrida, disputada com mais de uma hora de atraso por causa da chuva e da falha no software.
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Antes da largada, Verstappen já havia feito a pole position, repetindo o grid de largada que teve em Abu Dhabi, em 2021.
A corrida marcou o retorno do Circuito de Sepang ao calendário após nove anos, numa etapa realocada da Malásia por causa da guerra no Oriente Médio.
